CAMEROUN :// Mintransports-Affaire du navire SMYRTOS : le Cameroun dément toute responsabilité et apporte des clarifications
Le navire mis en cause par plusieurs médias internationaux ne battait plus pavillon camerounais au moment des faits, affirme le Ministre des Transports.
Yaoundé, 15 juin 2026 , Face aux informations relayées par l’agence Reuters et plusieurs médias internationaux au sujet du navire SMYRTOS (IMO 9389100), présenté comme naviguant sous pavillon camerounais, le Ministre des Transports de la République du Cameroun, agissant en qualité d’Autorité Maritime Nationale, a tenu à apporter des éclaircissements afin de rétablir les faits.
Selon le membre du Gouvernement, le navire concerné avait été officiellement radié du registre international camerounais le 26 mai 2026, dans le cadre de l’opération d’assainissement et de sécurisation du pavillon camerounais engagée par les autorités maritimes nationales. Cette radiation a été matérialisée par le Certificat de Radiation n°19/2026/CR/MINT/DRTSO/CMSO/BI, délivré par la Circonscription Maritime du Sud-Ouest à Limbé.
Le Ministère des Transports rappelle également qu’un communiqué radio-presse n°064/CRP/MINT/SG/DAMVN/CC/CEA1 du 29 mai 2026, accompagné de la liste des navires radiés et dénoncés, avait déjà porté cette décision à la connaissance du public, le navire SMYRTOS figurant parmi les bâtiments concernés.
Le Cameroun décline toute responsabilité
Le Ministre des Transports souligne qu’au moment des faits rapportés récemment dans la presse internationale, le SMYRTOS ne disposait plus du droit de battre pavillon camerounais et ne relevait plus de la juridiction maritime du Cameroun.
Par conséquent, la République du Cameroun estime ne pouvoir être tenue responsable des activités illicites qui auraient été menées par ce navire, lesquelles auraient reposé sur l’utilisation de documents ou de déclarations frauduleux.
Une coopération active avec les partenaires internationaux
Les autorités camerounaises indiquent coopérer pleinement avec les organisations maritimes compétentes, les partenaires internationaux ainsi que les États concernés afin de préserver la crédibilité et la conformité du registre maritime camerounais aux normes internationales.
Le Ministre des Transports déplore toutefois la diffusion d’informations qu’il juge inexactes et susceptibles de porter atteinte à la réputation du pavillon camerounais et d’induire en erreur l’opinion publique internationale.
À cet effet, des démarches officielles ont été engagées auprès du Gouvernement du Royaume-Uni, de la Maritime and Coastguard Agency (MCA), des autorités britanniques ayant procédé à l’interception du navire ainsi qu’auprès de l’agence Reuters, afin que la situation juridique réelle du bâtiment soit prise en compte et que les informations publiées soient rectifiées sur la base des documents officiels émis par l’Administration maritime camerounaise.
Poursuite des réformes dans le secteur maritime
Le Ministre des Transports réaffirme enfin la détermination du Gouvernement camerounais à poursuivre les réformes engagées dans le secteur maritime, notamment à travers :
* le renforcement des mécanismes de contrôle et de suivi des navires immatriculés ;
* la lutte contre les immatriculations irrégulières ;
* la préservation de la crédibilité et de l’intégrité du pavillon camerounais sur la scène internationale ;
* le respect strict des obligations internationales en matière de sécurité et de sûreté maritimes.
Le Gouvernement invite, une nouvelle fois, les médias ainsi que l’opinion publique nationale et internationale à privilégier les sources officielles dans le traitement des informations relatives au pavillon camerounais.
DP D’État – LEREPORTERHEBDO .info
